本篇文章给大家谈谈唐朝 客船，以及唐朝商船介绍对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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[One]、夜半三更到客船
〖One〗、月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
〖Two〗、姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
〖Three〗、评诗便要了解作者生平。知道了作者一生际遇才会了解他的诗的内涵。张继，唐朝人，不第书生，生平所著不丰，惟有此诗流传深广，所谓“一言动天下”大概就是这样，这首诗作于作者科场失利返乡途中，因此诗中自然而然流露出凄凉悲苦的情绪。毕竟古时金榜题名才是正途。作者的心情可以理解，只是不知道该替他惋惜还是庆幸，倘若他科场高中，中华诗坛就少佳作一篇了。
〖Four〗、言归正传。这首诗的题目就很精练。“枫”是季节；“桥”是地点；“夜”是时间；“泊”是时间。四个字，该介绍的都介绍了，“吝啬”到了极点。然后首句直接进行景物描写。“月落乌啼”，有声有色有情。在古诗词中，凡用“月”“乌”者不外乎“凄愁悲苦”四字，太阴西坠，乌鹊哀鸣，张继的哀怨之气与郁闷之气贯注其中，不解人意的霜气偏偏充盈天地，为这浓秋之夜和张继心中洒下丝丝凉意。视觉、听觉、触觉三管齐下，恰如其分地现出了他的心境。
〖Five〗、同样的景色在不同心境的人心中有不同的感觉。同样是秋夜对月独处孤舟，李白苏轼二人定是要“举杯邀明月”、“把酒问青天”了。但换了失意的人，不过是“独步漫长宵，风过花零，遥望月空鸣”而已。因此，作者在第二句中用一个“愁”字点出全诗主旨，一切描述都是为了突出这个“愁”字。寒水微波粼粼，江中渔火点点，再加上秋风的低吟，一片片枯败枫叶划过张继心头落在水面，恰恰勾起了他对故乡的思念，对前途的迷茫，他的心中仅剩下一种感情--愁。秋风送寒，独卧小舟，辗转反侧无法入睡，这“对愁眠”甚至有几分“茕茕孑立，形影相吊”的孤苦伶仃了。一个落第书生形象跃然纸上。
〖Six〗、恰在此时，“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”偏也巧，诗境与寺名浑然一体，寒山秋夜孤舟，我到时怕是会闷死。寒山寺每年正月初一凌晨鸣钟一百零八响，因为佛法认为人生愁苦有一百零八种之多，故而鸣钟解忧。一百零八钟响，一百零八忧解，开始新的一年。这诚然是美好的祝愿，可惜张继秋季到此无缘聆听，他听到的是寒山寺每夜常例的“警世钟”，但这也让张继联想起了“钟声解忧”的传说。钟声一下下撞击他的耳膜，撞击他的心房，撞击他心中的苦闷，他多么希望这忧这愁真能随钟声而去。作者用这样两句作尾，应该是激励自己重燃生活的希望，使始终压抑郁结的诗境有了个还算昂扬的结尾。
[Two]、唐朝海船多大
〖One〗、唐代大运河上通行的转运船可以载货一千石，估计这是当时性价比较高的内河、近海货船标准大小了。远洋海船肯定要大得多，一艘标准的远洋海船一般长二十丈，载六七百人，合二千石左右。客船一般后面要系一条小舟，以防大船遇难。以风帆为动力，以日月星辰定方向。
〖Two〗、中唐唐代宗、德宗时期，安史之乱刚刚过去，有一位富商俞大娘，自己有大船，“居者养生送死嫁娶悉在其间，开巷为圃，操驾之工数百，南至江西、北至淮南，岁一往来，其利甚溥，此则不啻载万也”。这应该是内河民用船只当中最大的了，载重量超过一万石，操船的船工就有数百人，还有专门的蔬菜种植区域，所有人生老病死都可以在船上，就是一座浮在大河上的小城市。
〖Three〗、晚唐时期割据藩镇、荆南节度使成汭曾经调动自己管辖范围内五个州的力量，用了三年时间造了一艘巨舟，各个衙门都转移到船上办公，这艘船又被称为“齐山”、“截海”。但这人兵败从船上投水而死，算是这艘巨船的祭品了。
〖Four〗、如果载重量一万石的话，折算成排水量应该在1000吨左右，这和现代的万吨轮、十万吨轮甚至几十万吨船的排水量没法比，比郑和下西洋最大的宝船也要小一些，但在古代，尤其是内河而非海船，就已经是巨无霸一般的存在了。
[Three]、唐朝商船介绍
〖One〗、唐代，大运河上通行的转运船可以载货一千石，估计这是当时性价比较高的内河、近海货船标准大小了。
〖Two〗、远洋海船肯定要大得多，一艘标准的远洋海船一般长二十丈，载六七百人，合二千石左右。客船一般后面要系一条小舟，以防大船遇难。以风帆为动力，以日月星辰定方向。
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