大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下宋朝最大的驿站的问题，以及和著名的古代三大驿站的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为下面将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
[One]、宋朝为加强各地联系建立了什么
〖One〗、宋元时期的陆上交通有三大特点：第一，古代著名的丝绸之路成为通往西方的交通要道；第二，宋代驿站比较发达，发展到元朝逐渐形成完善的驿站制度；第三，元代的陆路向西可通往波斯、阿拉伯、俄国等国家和地区，范围更广。
〖Two〗、宋元时期的海上交通有两大特点：第一，造船和航海技术有很大的发展，指南针普遍使用于航海，航海家们还初步掌握潮汛、风信、气象等规律；第二，宋朝的海路形成多条航线，最远可达东非沿岸；元朝海上交通范围有更大的拓展，海上丝绸之路进入鼎盛时期。宋元时期陆路和海路的畅通，使中外经济、文化和科技的交流得到进一步的发展。
[Two]、著名的古代三大驿站
〖One〗、盂城驿始建于明朝洪武八年（1375年），位于江苏省高邮市南门大街东，是中国邮驿“活化石”、全国规模最大、保存最完好的古代驿站、明代遗留下来的一处驿传建筑。作为世界文化遗产、全国重点文物保护单位的孟城驿是全国保存最为完整的古驿站之一。
〖Two〗、鸡鸣驿，在河北怀来是我国近来现存唯一格局完整的古代驿站遗迹。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。递铺用以传递公文。凡州县往来公文，都由递铺传送。
〖Three〗、辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人著的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受（今朝阳市）东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。
[Three]、古代驿站距离
〖One〗、古代的交通工具行进速度有限，遇见一些加急的文书、军情需要传递的时候，驿站发挥了至关重要的作用。
〖Two〗、加急的文书一般需要每天行进400~600里路，想要跑这么远，一匹马可是不行的。
〖Three〗、所以每隔20~30里都会有一个驿站，负责换马的工作，每到一个新的驿站都可以更换一匹体力充沛的马匹来继续完成送信的工作。
关于宋朝最大的驿站的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
